Chińskie ciężarówki elektryczne rosną globalnie w siłę

Chińskie ciężarówki w niedalekiej przyszłości mogą w sposób znaczący przejąć rynek transportowy, zmieniając go ze spalinowego na elektryczny.

Rosnąca koncentracja Chin na elektrycznych samochodach ciężarowych opiera się na ich dominacji na rynku pojazdów elektrycznych (EV). Stanowiąc mniej niż jeden procent globalnej sprzedaży samochodów ciężarowych, elektryczne ciężarówki zyskują na popularności, a Chiny odpowiadają za 70 procent sprzedaży z 2023 roku. Międzynarodowa Agencja Energetyczna (IEA) przewiduje, że polityka i postęp technologiczny będą napędzać szersze przyjęcie w nadchodzącej dekadzie.

Wykorzystanie ekosystemu pojazdów elektrycznych

Chińscy producenci korzystają z solidnego łańcucha dostaw pojazdów elektrycznych, umożliwiającego im efektywne skalowanie produkcji. Startupy, takie jak Windrose, korzystają z fabryk zaprojektowanych pierwotnie dla autobusów, podczas gdy giganci akumulatorowi, tacy jak CATL, stawiają czoła wyzwaniom związanym z ładowaniem dzięki innowacyjnym zakładom wymiany akumulatorów. Infrastruktura daje chińskim firmom strategiczną przewagę w elektryfikacji ciężkich samochodów ciężarowych.

Zamykanie luk w wydajności

W przeszłości chińskie ciężarówki pozostawały w tyle za europejskimi i japońskimi konkurentami pod względem trwałości i zasięgu. Podczas gdy obecny średni zasięg wynoszący 250 kilometrów jest krótszy niż 322 kilometry obserwowane w modelach amerykańskich, postępy zmniejszają tę lukę. Półciężarówki Windrose osiągają obecnie 670 kilometrów na jednym ładowaniu, a technologia wymiany baterii CATL eliminuje długi czas ładowania.

Globalna ekspansja wśród wyzwań

Chińskie firmy eksportują ciężarówki na rynki takie jak Włochy, Polska i Meksyk, a firmy takie jak BYD zakładają zakłady montażowe na całym świecie. Jednak napięcia geopolityczne, w tym cła ze strony USA i UE, stwarzają ryzyko. Aby złagodzić wyzwania, firmy dywersyfikują działalność, a Windrose przenosi siedzibę do Belgii i rozszerza produkcję za granicą.

Pokonywanie przeszkód związanych z akumulatorami i emisją spalin

Ciężkie samochody ciężarowe stoją przed wyzwaniami związanymi z równoważeniem rozmiaru akumulatora i zasięgu. Większe akumulatory poprawiają zasięg, ale zmniejszają wydajność ze względu na zwiększoną masę. Innowacje, takie jak stacje wymiany akumulatorów CATL, pomagają rozwiązać problemy, oferując nieprzerwaną pracę w logistyce długodystansowej.

Szybkie innowacje i globalna strategia Chin pozycjonują je jako lidera w elektryfikacji ciężkich samochodów ciężarowych. Pomimo postrzegania jakości i ryzyka geopolitycznego, potencjał zakłóceń w branży transportu ciężarowego jest ogromny, zmieniając globalne wysiłki na rzecz ograniczenia emisji i przekształcenia transportu.

Szymon Ślubowski