Sprzedawcy samochodów w USA sparaliżowani przez cyberatak
Sprzedawcy samochodów w Stanach Zjednoczonych stanęli w obliczu poważnych zakłóceń z powodu drugiego z rzędu cyberataku na CDK Global.
CDK Global to globalny dostawca oprogramowania, od którego zależą tysiące dealerów, aby prowadzić swoją działalność. CDK Global powiadomiło swoich klientów w czwartek o incydencie, który miał miejsce późnym wieczorem poprzedniego dnia, co doprowadziło do ponownego wyłączenia większości systemów firmy. W najnowszej aktualizacji CDK nie podało harmonogramu, kiedy usługi zostaną w pełni przywrócone.
W dniu, który zwykle jest pracowitym świętem dla firm, dealerzy polegający na oprogramowaniu CDK nie byli w stanie wykonywać podstawowych operacji. Obejmowało to finalizowanie transakcji sprzedaży, uzyskiwanie dostępu do danych klientów, planowanie spotkań i przetwarzanie zleceń naprawy samochodów. CDK Global obsługuje prawie 15 000 dealerów, dostarczając oprogramowanie do obsługi sprzedaży, wsparcia zaplecza oraz działów części i serwisu.
Cyberatak miał zauważalny wpływ na giełdę, a akcje notowanych na giełdzie grup dealerskich ucierpiały. Akcje AutoNation Inc. spadły aż o 4,6% w ciągu dnia, podczas gdy inne grupy, takie jak Lithia Motors Inc., Group 1 Automotive Inc. i Sonic Automotive Inc. również odnotowały spadki.
Greg Thornton, dyrektor generalny grupy dealerów w Frederick w stanie Maryland, poinformował, że oprogramowanie CDK do obsługi klientów w jego sklepach nie działa od wczesnego ranka w środę. Wyraził nadzieję, że CDK intensywnie pracuje nad rozwiązaniem problemu, choć nie było bezpośredniej komunikacji ze strony dostawcy oprogramowania.
W międzyczasie Alan Brown, dyrektor generalny Sam Pack’s Five Star Chevrolet w pobliżu Dallas, wskazał, że jego dealerowi udało się sprzedać cztery pojazdy w środę pomimo początkowej awarii. Dealer dostosował się, wykonując niektóre zadania ręcznie na papierze do czasu przywrócenia systemu. Podczas gdy zespół sprzedaży nadal był w stanie uzyskać zgodę na pożyczkę od pożyczkodawców, inne aspekty transakcji, takie jak zabezpieczenie tytułów własności, zostały utrudnione przez awarię. Brown podkreślił, że działalność jest kontynuowana, choć nie w zwykły sposób, i zauważył, że CDK nie przedstawiło jeszcze harmonogramu wznowienia swoich usług.
Krajowe Stowarzyszenie Dealerów Samochodowych (NADA) ogłosiło w środę, że aktywnie poszukuje informacji od CDK Global, aby zrozumieć naturę i zakres cyberataku. Stowarzyszenie pracuje nad określeniem zakresu incydentu i jego potencjalnego wpływu na branżę motoryzacyjną.
Firma CDK Global, która została wydzielona z Automatic Data Processing Inc. w 2014 r., została przejęta w kwietniu 2022 r. przez Brookfield Business Partners w ramach transakcji gotówkowej o wartości 6,4 mld USD. Przejęcie to zapewniło CDK pozycję kluczowego gracza na rynku oprogramowania dla branży motoryzacyjnej, co sprawia, że skutki cyberataków są szczególnie istotne dla dealerów w całym kraju.
Ataki cybernetyczne na CDK Global uwypuklają luki w krytycznej infrastrukturze cyfrowej, na której opiera się wiele branż, w tym handel detaliczny w branży motoryzacyjnej. Incydenty te podkreślają znaczenie solidnych środków cyberbezpieczeństwa i planowania awaryjnego dla firm, które w dużym stopniu polegają na operacjach cyfrowych.
Podczas gdy dealerzy oczekują na przywrócenie usług CDK, nadal zmagają się z wyzwaniami operacyjnymi związanymi z awarią. Sytuacja pozostaje płynna, z ciągłymi wysiłkami na rzecz rozwiązania cyberataku i złagodzenia jego wpływu na sektor handlu detalicznego w branży motoryzacyjnej.
Szymon Ślubowski
